Spherik électrique route SER

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À la recherche d’une poussée magique pour rester dans le groupe mais rebuté par l’apparence et le poids des vélos électriques actuels?
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Le SER : « Un vélo de route électrique » et non « un vélo électrique de route »

Les mots se ressemblent, mais l’énoncé mérite qu’on s’y attarde, car il résume l’essence de notre démarche. Pendant que la concurrence tente de donner à ses lourds vélos électriques l’apparence de vélos de route, Spherik procède à l’inverse. Le SER est d’abord un vélo de route, semblable aux autres modèles de carbone de notre ligne, que nous avons équipé d’un moteur et d’une batterie aux dimensions et à la masse réduites au minimum.

En optant pour un moteur qui développe un couple de 55Nm et une puissance de 200 W, alimenté par une batterie de 200Wh, nous ajoutons un peu moins de 4kg à la masse du vélo. Celui-ci se comporte donc comme un vélo de route régulier, bénéficiant d’une assistance significative aux moments où vous en avez besoin, le plus souvent au démarrage et en montée. Cette approche évite le cercle vicieux du vélo trop lourd, qui exige une assistance quasi constante et forcément une batterie et un moteur plus puissants, qui eux aussi contribuent à alourdir le vélo, et ainsi de suite.

Avec son poids raisonnable, le SER requiert moins souvent l’assistance du moteur, ce qui lui confère une autonomie semblable aux modèles de la concurrence chargés de batteries plus volumineuses. Nous préférons ne pas quantifier cette autonomie de façon absolue car trop de facteurs peuvent la faire fluctuer, notamment le dénivelé total, le degré de pente des montées, le poids du cycliste, le revêtement de la route, la pression des pneus, la direction du vent, et bien sûr la vitesse moyenne que vous désirez conserver. Disons simplement que vous pourrez faire des sorties aussi longues qu’à l’habitude, à une vitesse plus soutenue, tout en fournissant un effort beaucoup moins important.

Aux commandes d’un SER, vous vous sentirez à la fois puissant et rajeuni, grisé par les sensations que procurent un vélo de carbone haut de gamme, dont l’apparence et le comportement respectent l’esprit d’un vélo de route régulier. N’est-ce pas ce que tout cycliste recherche?

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